如果說以蒸汽機為代表推動了*次工業(yè)革命、以電的應用為代表推動了第二次工業(yè)革命、以計算機信息技術為代表推動了第三次工業(yè)革命的話,那么,以新能源為核心的產(chǎn)業(yè)zui可能會成為推動第四次工業(yè)革命的主導力量。
金融危機引發(fā)了人們對經(jīng)濟增長和能源利用方式的重新思考。是依靠“昨天的太陽模式”(化石能源),還是依靠“今天的太陽模式”(太陽能、風能等可再生能源)?人類面臨著既不能為了發(fā)展而犧牲環(huán)境,也不能為了保護環(huán)境而犧牲發(fā)展的艱難選擇。
隨著近10年來新能源產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,人們越來越感受到“昨天的太陽模式”制約了發(fā)展,對“今天的太陽模式”有了越來越清晰的認識。國內(nèi)外一些敏銳的政治家和戰(zhàn)略投資者把目光聚焦到了新能源。已有50多個國家和地區(qū)制定了激勵可再生能源發(fā)展的政策,年初成立的旨在推動*工業(yè)化國家和發(fā)展中國家擴大使用新能源的新能源機構(gòu)(IRENA),已有75個國家成為其成員國,新能源領域已成世界各國能源戰(zhàn)略的主流。2008年,世界各國對清潔能源領域的投資已達1550億美元,能源組織預計2012年這一數(shù)字將達到4500億美元,2020年將超過6000億美元。我感到,如果說以蒸汽機為代表推動了*次工業(yè)革命、以電的應用為代表推動了第二次工業(yè)革命、以計算機信息技術為代表推動了第三次工業(yè)革命的話,那么,以新能源為核心的產(chǎn)業(yè)zui可能會成為推動第四次工業(yè)革命的主導力量,成為下一輪經(jīng)濟繁榮周期的主要支撐,成為人類社會加快步入生態(tài)文明新時代的重要標志。誰在新能源領域搶先一步,誰就會在能源市場上贏得先機。
近幾年,新能源企業(yè)迅猛發(fā)展,讓越來越多的人對新能源有了清楚的了解。同時,也有一些人感到新能源企業(yè)發(fā)展太多了,感到“快得令人擔心”。這種擔心的背后,反映的還是一種模糊認識。市場經(jīng)濟條件下,企業(yè)“多”與“少”本身不是問題,根本還在于市場需求的大小。目前新能源企業(yè)不是太多了,而是市場需求還太“小”。就像汽車產(chǎn)業(yè)開始紛紛上馬的時候,也有人擔心發(fā)展太多一樣,但是伴隨著以汽車進入家庭為標志的汽車時代的到來,我國汽車產(chǎn)業(yè)已連續(xù)10年保持了兩位數(shù)的快速增長,而市場需求還在擴大。新能源也是一樣,伴隨著人們認識的加深,新能源產(chǎn)品應用會越來越廣泛,市場需求蘊藏著巨大發(fā)展空間。還有人認為,當前新能源產(chǎn)品成本和價位太高,還無法大面積推廣。
應當承認,目前成本和價位高是事實。其根本原因是這些年新能源產(chǎn)業(yè)一直處在“暴利時代”,加之生產(chǎn)企業(yè)和應用市場都還小,新能源企業(yè)或多或少地忽視了企業(yè)技術創(chuàng)新。要看到,隨著新能源應用市場的擴大和新能源企業(yè)的增多,生產(chǎn)競爭已進入了平均利潤率階段,企業(yè)競爭越來越依靠技術進步,一些關鍵、核心技術已有了新的突破,產(chǎn)品成本和價位近年來已有了明顯降低。
還要看到,隨著新能源“暴利時代”的結(jié)束,技術進步的步伐必將大大加快,成本和價位還會有大幅降低。如果再算一下長遠賬,算一算煤電導致的環(huán)境污染、污染對人體健康的損害,算一算治理污染的代價,我們更沒有理由不發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。
新能源產(chǎn)業(yè)是一個新興產(chǎn)業(yè),無論是國內(nèi)還是國外,基本是站在一個起跑線上,就看誰的支持力度大。我們堅信,隨著人類對新能源產(chǎn)業(yè)的認識不斷加深,隨著國家政策不斷完善,它必將由補充能源逐步提升為替代能源、主流能源乃至主導能源,這是不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展方向。因為背后推動它的,不是幾個企業(yè)、不是幾個國家,不是一般的力量,而是以新能源產(chǎn)業(yè)革命為標志的人類生態(tài)文明進步的巨大力量。
我們必須要看到,大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè),是落實科學發(fā)展觀、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、推進生態(tài)文明建設的重要抓手。我們保定市順應時代發(fā)展潮流,按照科學發(fā)展觀的要求,2006年提出打造“中國電谷”,大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。3年來,“電字號”企業(yè)新增100家,實現(xiàn)銷售收入、利稅、出口創(chuàng)匯均保持了50%以上的速度增長,光伏、風電產(chǎn)業(yè)銷售收入分別比2005年增長了15倍、21.5倍。我市新能源產(chǎn)業(yè)增加值增速達到35.4%,比工業(yè)平均增速快1倍多,對入統(tǒng)工業(yè)貢獻率為15.2%,拉動工業(yè)增加值增長4個百分點,使我市入統(tǒng)工業(yè)增加值增速位居全省*,為保持我市經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長起到了*的作用。這也進一步堅定了我們發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)、加快建設“中國電谷”的信心和決心。